Unterführung unter der Al. Solidarności - Warszawa

Situationsbeschreibung

Die innerhalb von nur acht Monaten gebaute Unterführung ist ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs in Warschau, denn sie verbindet die erste Linie der Warschauer U-Bahn, die S-Bahn-Haltestellen und die Bus-Wendeschleife. Aufgrund der Anordnung des Objekts in der City der Hauptstadt wurde entschieden, die Arbeiten in mehrere Phasen zu unterteilen. Als wichtigstes Kriterium des Bauvorhabens galt es, den Einfluß der Arbeiten auf den öffentlichen Nahverkehr zu minimieren.

So wurde die Durchführung der Fundamentarbeiten mit der Verkehrsorganisation insoweit koordiniert, dass der Verkehr nicht vollständig eingestellt werden musste. Ein aus technischer Sicht sehr wichtiger Punkt war es, die Unterführung in einem Abstand von lediglich 80 cm über den Decken anderer Objekte u. a. des östlichen U-Bahn-Tunnels zu errichten. Die Konstruktion der Unterführung besteht aus einem System von Stahlbeton-Platten und -Pfeilern und einer 80 cm starken Decke, gestützt auf einem Pfahlwerk und Innenpfeilern. Die Hauptlast des Objekts ruht auf 13 Pfeilern mit einem Durchmesser von 1800 mm, die eine Stärke von bis 37 m erreichen, und einem Pfahlwerk, bestehend aus 211 Pfählen mit einem Durchmesser von 620 mm, das die Kontur der Konstruktion bildet.